Bonjour,
J'ai voulu reproduire la carte RailCom at-retour présentée dans votre livre (V2). J'ai fait fabriquer les PCB à partir de vos fichiers Gerber donc sans modification.
J'ai utilisé exactement les composants préconisés. Je ne pense pas avoir fait d'erreur dans le montage des composants.
J'utilise un LMD18200, la tension à la sortie de l'alim est de 18V. Quand je met l'alimentation en service, j'ai bien un signal DCC sur mon rail (je n'ai qu'un seul rail pour les tests), ma loco répond, avance ou recule et ses fonctions répondent normalement.
Mais quand je relie la carte at-retour au rail (après avoir coupé l'alimentation DCC) et que j'aliment le rail en DCC alors j'ai un court circuit. J'ai mis une résistance variable en R3 de 10KΩ comme préconisé. Mais que le potard soit complètement dans un sens ou dans l'autre, j'ai toujours le court-circuit.
En PJ, des photos de mon montage.
Merci par avance pour votre réponse.
Christophe Bobille
Bonjour,
J'ai voulu reproduire la carte RailCom at-retour présentée dans votre livre (V2). J'ai fait fabriquer les PCB à partir de vos fichiers Gerber donc sans modification.
J'ai utilisé exactement les composants préconisés. Je ne pense pas avoir fait d'erreur dans le montage des composants.
J'utilise un LMD18200, la tension à la sortie de l'alim est de 18V. Quand je met l'alimentation en service, j'ai bien un signal DCC sur mon rail (je n'ai qu'un seul rail pour les tests), ma loco répond, avance ou recule et ses fonctions répondent normalement.
Mais quand je relie la carte at-retour au rail (après avoir coupé l'alimentation DCC) et que j'aliment le rail en DCC alors j'ai un court circuit. J'ai mis une résistance variable en R3 de 10KΩ comme préconisé. Mais que le potard soit complètement dans un sens ou dans l'autre, j'ai toujours le court-circuit.
En PJ, des photos de mon montage.
Merci par avance pour votre réponse.
Christophe Bobille